當(dāng)?shù)弥约罕环值叫陆蚍衷簩W(xué)習(xí)飛行的時候，心里既激動同時也有點緊張。在校本部學(xué)習(xí)了一年多的理論知識，雖說已是個飛行學(xué)員，但是我們只能通過書本和一些文字?jǐn)?shù)據(jù)來了解飛機(jī)這個我們并不常接觸的大機(jī)器。下分院就意味著我們即將與這個大機(jī)器親密接觸了，所以毫無疑問，我的心情是激動的，同時也對即將到來的飛行學(xué)習(xí)充滿了期待，但這也意味著我將面對新的挑戰(zhàn)，有許多新的知識等待著我學(xué)習(xí)，許多新的困難等著我去解決。
　　現(xiàn)在，我來新津分院已經(jīng)有十八天了，這十八天里，讓我有許多的感觸，在分院的學(xué)習(xí)和在校部的學(xué)習(xí)有很大的區(qū)別。在校部時的學(xué)習(xí)，很多時候都是為考試而學(xué)，為了期末考啊，執(zhí)照考啊，當(dāng)然也不是說院部的學(xué)習(xí)不重要，那些基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)為我們即將到來的飛行打下基礎(chǔ)，但是我們來到了分院，換了一種學(xué)習(xí)環(huán)境，而且各方面的學(xué)習(xí)都非常注重和實際飛行聯(lián)系在一起，并不只是單純的紙上談兵，所以這時候的學(xué)習(xí)就要改變之前學(xué)習(xí)的方式了。
　　在分院，沒有像校部那樣，老師什么都去講，那么這時候就需要我們自己主動去學(xué)習(xí)，其實剛開始我也有很多的不懂的地方，可是由于自己的懶散，很多時候就抱著拖一下，現(xiàn)在又沒有開飛，還有時間準(zhǔn)備的心理就慢慢的挨過去了，其實我自己也明白，問題不去解決，問題疊加問題，到最后，吃虧的還是自己。其實，有什么不懂的，就應(yīng)該多問老師，多和身邊的每一位同學(xué)交流，這樣才能做到隨時解決掉遇到的各種問題，而不會造成問題的積累。多問，多與老師和同學(xué)們交流，這將是我以后學(xué)習(xí)中重要的一部分。因為只有相互多交流溝通，才可以把飛行和學(xué)習(xí)中遇到的問題得以徹底解決，讓我們在以后的飛行中少走一點彎路，多一點成長。
　　學(xué)習(xí)飛行是一條艱苦的道路，只有嚴(yán)格要求自己，以端正的學(xué)習(xí)態(tài)度來面對，踏實走好每一步，才可能讓以后的學(xué)習(xí)之路走得稍微輕松一些。大道理我不想多說，就像電影《后會無期》里的臺詞說得一樣：“我聽過很多道理，依舊過不好這一生?！蔽耶?dāng)時想，為什么聽過很多道理，依舊過不好呢？后來明白了，原因就在于如果只是在聽，而沒有去做，怎么能過好這一生呢。聽道理很簡單，可關(guān)鍵是做起來就比較難了，所以最重要的還得落實到“做”字上面來，只有做好了，才能過得好。
　　在學(xué)飛的過程中，自我學(xué)習(xí)的地方確實還有很多很多，但這也不是一朝一夕就能完成的，主要還是在于平時的積累和生活中的點滴養(yǎng)成，量積累達(dá)到一定的程度才能達(dá)到質(zhì)的飛躍。這就牽扯到飛行學(xué)習(xí)中的一個心態(tài)問題，剛開始真正的學(xué)習(xí)飛行，地面的準(zhǔn)備，各種對新事物的學(xué)習(xí)，還有對飛行的各種未知的疑惑，讓我們會有一些壓力和緊迫感，不過這些都是在能承受的范圍之內(nèi)。一個良好的心態(tài)或許會讓以后的學(xué)飛之路過得不那么壓抑，所以要學(xué)會調(diào)整自己的心態(tài)，以一種積極樂觀的心態(tài)的來面對學(xué)飛，來面對生活。毛主席曾說過，世界上怕就怕“認(rèn)真”二字，我相信，只要真真正正的做到“認(rèn)真”二字，學(xué)飛之路應(yīng)該也就沒有想象中的那么難了。
　　任何事情，只有付出了才會有回報，飛行之路，走得好與不好，主要在于自己的態(tài)度和努力程度。同時，在學(xué)習(xí)飛行的過程中要多思考，多問為什么，把學(xué)習(xí)中的問題想透徹、想明白。我相信的成長，應(yīng)該是來自師長的教導(dǎo)，通過不斷學(xué)習(xí)和累積逐步變得強(qiáng)大的一個磨練過程。但同時也要放松心態(tài)，細(xì)細(xì)體會和享受學(xué)習(xí)飛行的這個過程。飛行之路，不管有多么艱辛和不易，成長的階段總會受到挫折，但我一定會通過自己的努力來走好學(xué)飛之路的每一步。
　　夜的寂靜呼喚著我對飛行的向往，天邊的云在告訴我路在前方，我相信，每個人都能飛出屬于自己的燦爛人生。
　　學(xué)子體驗·劉輝
　　新津分院